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【24h】

あと5年かもしれない:ヒュンダイ ソナタGLS“Lパッケージ”(HYUNDAI SONATA GLS L Package),ニッサン ティアナ 230JM (NISSAN TEANA 230JM)

机译:可能有五年:现代索纳塔GLS“L封装”(现代索纳塔GLS封装),日产TEANA 230JM(日产TEANA 230JM)

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摘要

もしかすると、かつて日本車が世界で台頭していった頃、挑戦を受ける側の欧米の人たちの気持ちとは、こういうものだったのだろうか。ヒュンダイ·ソナタとニッサン·ティアナとを乗り比べる旅を終えて、こhな感想を持った。 理由はもちろh、ソナタが予想以上の仕上がりを見せてくれたからだ。 もっとも、細かいところを見ればソナタにはいくらでも粗は見つかるし、いまの状態をもってして完成形に達しているとは到底言えない。 だがしかし、舌っ足らずながら至極真つ当なゴールに向かって真面目に作り込み、このレベルにまで辿り着いたという事実は、決して小さく見てはいけないと思う。 ソナタがあと2世代ぶh、いや1世代モデルチェンジを経たら、日本車との距離は予想以上に縮まっているような気がしてならないのである。
机译:那么,当日本车在世界上升时,是西方和美国人在挑战方面的这种感觉吗? 我完成了乘坐Hyundai Sonata和Nissan Tiana的旅程,并有H样HISMIA。 原因是H和SONATA向我展示了超过预期的。 但是,如果您查看详细信息,将发现SONATA尽可能多地发现,并且无法说它已达到完成。 然而,我认为这是一个人对目标的目标是独一无二的,以及它达到这个水平的事实永远不会看起来很小。 如果索纳塔有两代H,没有一代模型的变化,到日本车的距离不比预期缩小。

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