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【24h】

“ワゴンはやっぱりボルボ”か?ボルボ V50 T-5 (VOLVO V50 T-5),メルセデス·ベンツ C240 4マチック ステーションワゴン (MERCEDES-BENZ C240 4MATIC STATION WAGON),BMW 325i ツーリング (BMW 325i TOURING)

机译:“马车仍然是沃尔沃”? 沃尔沃V50 T-5(沃尔沃V50 T-5),梅赛德斯奔驰C240 4 MICEDES-BENZ C240 4matic Station Wagon,BMW 325i Touring(BMW 325i Touring)

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摘要

V70より少し小さく日本の街中でも持て余さないボディサイズ、定評ある5気筒FWDのパワートレーン、北欧生まれらしい素朴で居心地のよいインテリア、そして地にしっかり根を張ったような逞しいスタイリング……ヒットの予感に満ちた新しいボルボのワゴンを日本で試せる時がついにやってきた。 果たしてその実力は本物なのか? 上陸早々、欧州のプレミアム·ブランド両巨頭と正面対決の舞台を用意した。
机译:V70小于V70体型,不需要的身体尺寸,成熟5缸FWD动力总成,北方和舒适的内饰,污迹舒适的室内装饰,孤独的造型,如坚实的造型......当我可以尝试一个新的沃尔沃旅行时预兆,我终于来了。 那能力真实吗? 早期土地早期,准备了欧洲高级品牌和前对抗的档位。

著录项

  • 来源
    《Car Graphic》 |2004年第7期|共8页
  • 作者

    田中誠司;

  • 作者单位

    Plasma Research Center University of Tsukuba Tsukuba Ibaraki Japan;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

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