幸福な、しかし悩ましい選択：ALFA ROMEO 147TI 2.0 TWIN SPARK、PEUGEOT 206 RC、AUDI A3 2.0 FSI

摘要

つくづく恵まれた時代になったものだと思う。 コンパクトで実用的なハッチバックの歴史が初代ゴルフによって始まったのと同じように、今に連なるホットハッチの元祖、GTIブームの火付け役もまた初代ゴルフGTIだった。 今を去ること30年近くも前、1970年代後半のことである。 では今を生きる我々の何が幸運かといえば、ノーマルとホットモデルの価格差が、その当時に比べ相対的に、それも桁違いに小さくなったことだ。 たとえば初代ゴルフGTIが日本に初上陸したとき、その価格は350万円前後もした。ノーマルゴルフが約150万円の時代だがら、2.2倍にも当たる。 それが最近はどうだろう。 アルファ·ロメオ147を例にとって説明すれば、ベーシックモデルとして販売の中心を担う2lツインスパーク·セレスビード（3ドア）が約294万円であるのに対し、今回CGに初登場するライトチューンモデルのTIは317.1万円、3.2l V6を積むトップパフオーマー、GTAでさえ444万円と1.5倍にすぎない。 昔GTIゴルフに胸を熱くし、ルノー·サンク·アルピーヌに憧れ、後に目一杯背伸びして恋焦がれたアルファスッド·スプリントの中古車をやっとの思いで手に入れた僕としては、粒選りのホットハッチが相対的にリーズナブルな価格で手に入る今青春時代を送る若い人たちを、素直に羨ましいと思う。