GNL : CMA CGM choisit Marseille et Total pour avitailler ses navires

摘要

Avitailler neuf imposants porte-conteneurs est assurement un beau contrat aussi bien pour un fournisseur de gaz naturel liquefie (GNL) que pour le port qui accueillera cette activite.Face a la concurrence dans le transport maritime,l'armateur francais CMA CGM aurait pu choisir la competitivite-prix en optant pour Barcelone ou un port italien.Mais son projet de basculer progressivement sa flotte vers le GNL restera franco-francais.Ainsi,le Francais a confirme le 4 decembre son choix de confier le contrat d'avitaillement de GNL au groupe petrolier francais Total,qui s'y prepare d'ailleurs depuis 2017 (cf.BIP du 05.12.17).Les deux partenaires ont en effet signe un accord portant sur la fourniture annuelle d'environ 270 000 tonnes par an de GNL sur 10 ans,annoncent-ils dans un communique commun.Et,CMA CGM a par ailleurs retenu le port de Marseille Fos pour effectuer ravitaillement de ses futurs navires au GNL de 15 000 EVP (Equivalent Vingt Pied),c'est-a-dire pouvant transporter 15 000 conteneurs,destines a assurer la liaison entre l'Asie et la Mediterranee.La livraison est prevue a partir de 2021.