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【24h】

ロシアの外国新車市場における法人需要

机译:俄罗斯外国新车市场的企业需求

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摘要

2002年ごろの時点では、法人向け外国新車市場における主な需要家は、外国企業の在ロシア事務所や現地法人で、全体の約75%を占めていた。 その後、市場規模の拡大に伴い、当該のユーザーのシェアは激減し2005年時点で35%にまで落ち込hだが、それでも、まだ法人向け外国新車市場における最大のユーザーであり続けている。 一方、最近、急激にシェアを伸ばしているのが、ロシアの法人である。 ロシアの法人需要は、公官庁の需要と民間の需要に大別されるが、最近、とくに公官庁の需要の伸びが目立つ。公官庁の場合、ロシアで生産される乗用車を購入する義務を負わされている場合が多いのだが、ロシア国内での外国車の現地生産が本格化した2003~2004年ごろより、ロシアの公官庁が好hで現地生産の外国車を購入するケースが目立ち始めているのである。 たとえば、サンクトペテルブルグに所在する公官庁はフォードの現地生産車を積極的に購入しているし、大統領府はカリニングラードで生産されたBMWを購入している。 その結果、2002年時点ではゼロに近かったロシアの公官庁のシェアは現在25%以上に達している。
机译:2002年左右,企业外国新车的外国新车的主要消费者占俄罗斯办事处和外国公司当地公司的75%。之后,随着市场规模的扩大,用户的份额截至2005年,截至2005年,截至2005年的35%,但仍然仍然是企业外国新车市场中最大的用户。另一方面,它是俄罗斯公司最近迅速享有股票。俄罗斯公司需求大致分为对公职人员的需求和对私营部门的需求,但最近,对公共官员的需求伸展是明显的。在办公室机构的情况下,有许多情况有义务在俄罗斯购买俄罗斯生产的乘用车,但俄罗斯外国汽车的当地产量已成为全面规模,从2003年到2004年到2004年,俄罗斯的公职您购买当地生产外国汽车的案例,嗡嗡声即将脱颖而出。例如,位于圣彼得堡的公职,积极购买了福特本地生产汽车,总统府购买了遏制Ladd生产的BMW。结果,截至2002年,俄罗斯公共官员的市场份额接近零的目前是25%或以上。

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