Разработаны методы моделирования воздействия плазмы и нагретого воздуха на двигатели летательных аппаратов при взрывах, разрядах и лазерном облучении. Определены уровни энергии, необходимые для нарушения газодинамической устойчивости воздушно-реактивных двигателей при разных режимах их работы на низких высотах и дозвуковых скоростях.
展开▼
