Исследованы особенности процессов газификации, смешения и выгорания компонентов топлива в камере сгорания с соосными двухкомпонентными центробежно-центробежными форсунками, работающей по схеме жидкость-жидкостьна кислороде и керосине двух типов Т-1 и Т-6. В результате численного моделирования выявлено, что при использовании горючего Т-6 структура рециркуляционных зон, образующихся на начальном участке в камере сгорания, может обеспечить более эффективное смешение и выгорание кислорода и керосина по сравнению с вариантом камеры, работающей на топливе Т-1.
展开▼
