Специалисты отдела общестроительных работ компании Alstom, расположенной в г. Зальцгиттер, считают сварку самой важной технологией соединений, без которой не-льзя обойтись при производстве железнодорожного подвижного состава. В своей работе они применяют инновационный метод СМТ (Cold Metal Transfer), который предназначен для автоматизированных процессов. Этот так называемый холодный процесс специалисты используют вместо традиционной МИГ/МАГ сварки. Благодаря значительно меньшему тепловложению по сравнению с обычным методом и отсутствием разбрызгивания специалисты железнодорожного транспорта достигают присущих методу СМТ результатов: отсутствие брызг при сварке, незначительную деформацию металлических сваренных карт, а также отличное качество соединений наряду с высокой производительностью.
展开▼