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架線検測装置CATENARY EYEの新技術

机译:桥面线路检查设备新技术关联眼

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摘要

架線検測装置CATENARY EYEは,1号機の実用化からこれまでに継続して多くの機能を開発してきた。主要な機能として,摩耗計測機能·接触力計測機能·アーク離線機能があり,いずれも画像による解析機能として多くの鉄道事業者に納入し,電気鉄道架線設備の保全運用に寄与している。2014年以降,新たに「高速鉄道集電性能評価·診断技術」と「建築限界測定技術」を開発した。「高速鉄道集電性能評価·診断技術」は,接触力計測と離線計測した結果から架線とパンタグラフ間の集電性能を評価する機能で,統計分析を用いた手法を採用した。この機能は,CATENARY EYEを計測装置から診断装置に転換する大きな期待を寄せて開発した。また「建築限界測定技術」は,従来のレーザ手法ではなく画像を用いた新たな計測手法を採用した。
机译:架空线路检测设备延伸眼睛从一个单元的实际应用中连续开发了许多功能。 作为主要功能,存在磨损测量功能,接触力测量功能,电弧球功能,并且所有都被传送到许多铁路运营商作为图像分析功能,有助于电气铁路设备的维护操作。 自2014年以来,我们新开发了“高速铁路电流收集性能评估和诊断技术”和“建设限制测量技术”。 “高速轨道收集性能评估和诊断技术”在接触力测量和分离测量结果中,通过接触力测量和分离测量结果评估电流收集性能,采用了一种使用统计分析的方法。 该功能已经开发出一个重大期望,将电链眼从测量装置转换为诊断装置。 此外,“建筑限制技术”采用了一种使用图像而不是传统的激光方法采用了一种新的测量方法。

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