Проведен анализ формообразования изнашиваемых поверхностей подшипника скольжения при взаимном перекосе осей вала и втулки. В результате анализа выявлено и экспериментально подтверждено наличие переходной зоны изнашивания, определены количественные параметры и дано объяснение механизма её образования. Сравнительный анализ результатов численного моделирования и эксперимента показывает хорошее соответствие качественных и количественных закономерностей.
展开▼