二次元集積配管 M-iPIS（ミピス）＜配管は今、集積回路へと進化した＞

摘要

新幹線や地下鉄などの鉄道車両用エアブレーキ制御装置内の空気配管は、装置の車載スペースに制限があること、かつ、走行中の振動条件下においても配管継手部から空気が洩れないようにする必要があることから、三次元的に管を配列する通常の配管ではなく金属プレート表面に流路を加工しプレート同士を接合した"二次元集積配管"という、コンパクトで耐振性の高い流路集約型構造が主流となっている。 今回、当社が開発したM-iPIS（ミピスMitsubishi integrated Piping＆Instrument System）は、プレート同士の接合方法を、従来の接着方法から、当社独自の重ね合わせ接合とすることで、流路の耐圧性能を従来の1MPa（メガパスカル）から7MPaへ高めることに成功し、様々な流体を用いる装置への適用に初めて道を開いたものである。