スマートゲートウェイが運行管理を高精度化-高速·大容量ハンドオーバ実用化へ

摘要

高速道路の料金所において、無線で車載器と情報交換し、その情報に応じて車両ごとに異なる通行料金を収受できるETCは、「狭域専用通信(DSRC)システム」の一種である。 狭域専用ゆえに大容量のデータを高速でやりとりできるのがDSRCの特徴だが、このDSRC の無線基地局を道路各所に設けておけば、常に大量の情報を交換しあうことが可能となる。 このような連続的にDSRCシステムを張りめぐらせる概念を「スマートゲートウェイ」と呼ぶ。 スマートゲートウェイの実証実験はすでに昨年終了し、2007年の実用化を目指した研究開発が続けられている。