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中古車の急増に苦慮するメーカー:低年式車は解体&部品取りで対応

机译:为二手车跑车挣扎的制造商:低年以置的汽车手柄拆除和零件

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摘要

ディーゼル車規制に伴う代替で中古車発生の増大が予想される。 これを背景にトラック&特装車の中古車市場が活気づくことは間違いないが、問題は今後1年間に発生する中古車が低年式車主体であり、果たして中古車流通に乗るかどうか不透明であるという点である。 大型トラックメーカーは、下取りした低年式車の対応を決めかねている状況だが、半面、中古車ビジネスの拡大に期待感を膨らませてもいる。 排ガス規制に絡む膨大な中古車発生-初めて迎える事態に、思惑錯綜して方向性が掴み難い様相を呈し始めている。
机译:预计二手车的增加将有柴油汽车规定替代。 毫无疑问,在这个背景中,毫无疑问的卡车和特种车辆将热闹,但问题是在未来一年中发生的二手车是一个低年级的汽车,而且是否是不透明的骑二手车分布,它是一个点。 大型卡车制造商是一种低尾低年级汽车的情况,但不知何故扩大了二手车业务的扩展。 涉及废气调节的巨大二手车 - 第一次欢迎,它已经开始表现出方向性难以掌握的事实。

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