スムーズなクラッチ操作を実現：新スプリングでイナーシャー低減

摘要

クラッチ最大手のエクセデイは、イナーシヤーを低減した新しい大型車用クラッチディスクを出品、クラッチの進化を提案した。 商用車は走りの良さよりも、積載性や乗降性、ボデーレイアウトの自由度といった点に目が奪われがちだったが、快適性重視の一環として運転が疲れない"スムーズな走り"が求められている。 力強い走りはエンジンやトランスミッションに頼る部分だが、スムーズな走りを支えているのはエンジンとトランスミッションを繋ぐクラッチであり、クラッチを抜きにスムーズな走りは考えられない。