日野自動車 - 日野レインボー

摘要

日野自動車は、中型路線バス「日野レインボー」を改良し、平成28年排出ガス規制に適合させて発売した。エンジンは出力154kWの4HK1-TCSで、効率的な過給を実現する新VGSシングルターボを搭載。実用回転域でより高いターボ効果を発揮し、低速トルクと燃費の向上に貢献している。また排ガス後処理はDPR+尿素SCRとした。前段のDPRでPMを焼却し、後段の尿素SCRでNO_xを水と窒素に分解する。