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【24h】

いすゞ自動車-エルフの低公害車2車種を発売:CNG-MPIとディーゼルハイブリッド車

机译:ISUZU电机低污染2次召唤ELF大型车:CNG-MPI和柴油混合动力汽车

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摘要

いすゞ自動車ではこのほど、小型トラック「エルフ」の、大幅な低排出ガス性能実現したCNG車と、燃料インフラに制約がなく実用的なディーゼルハイブリッド車を立て続けに発表·発売した。同社では、これら2車種を低公害車ラインアップの両輪に据え、今後も積極的な普及拡大に取り組hでくとしている。 今回採用した4HV 1エンジンは、4.6リッターの4HG 1型ディーゼルエンジンをベースとした新型のCNGエンジンで、燃料噴射システムにMPI(マルチ·ポイント·インジェクション)方式を採用した。エンジンの各気筒にインジェクタを配置し、従来のガスミキサ方式に比べ、燃料の噴射量や噴射タイミングのよりきめ細かな制御を可能とした。 また、電子制御により走行状況に応じて空気と燃料の比率(空燃比)を最適にコントロールし、理想的な燃焼状態を形成して、三元触媒の酸化還元能力を最大限に高め、NO{sub}x、HC、COを極限まで浄化した。
机译:ISUZU MOTOR已宣布并发布了CNG汽车,该车辆已经实现了小型卡车“精灵”和实用柴油混合动力汽车的显着低排放性能,而无需限制燃料基础设施。该公司在低污染车辆阵容的两轮上了解这两款车型,并将继续探讨扩展扩展。通过此时间采用的4HV 1发动机具有基于4.6升4Hg 1柴油发动机的新型CNG发动机,并采用MPI(多点注射)进行燃油喷射系统。喷射器设置在发动机的每个汽缸中,并且与传统的气体混合器方法相比,可以控制燃料的喷射量和喷射正时和喷射正时。此外,电子控制最佳地控制根据行驶条件的空气和燃料的比率,形成理想的燃烧状态,并最大化三元催化剂的降低降低能力,并且没有{sub} x,HC,CO被纯化到限制。

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