異方性降伏関数を用いた6000系アルミニウム合金板の液圧パルジ成形シミュレーションと実験検証

摘要

自動車の軽量化はCO2排出量の削減に有効であり，地球環境保全のうえで極めて重要な技術課題である。アルミニウム合金板は軟鋼板に比べて比重が小さく，さらに耐食性にも優れており，軽量化を実現する材料として注目されている。しかし，アルミニウム合金板は軟鋼板に比べて，延性に劣り破断しやすい，弾性率が小さいために弾性回復（スプリングバック）が大きいなど，プレス成形が難しい材料である。