プラント運転訓練シミュレーター長期連続運転（4年定修）への対応－

摘要

1．はじめに航空機操縦訓練システムである「フライト?シュレーク」の成功を例に挙げるまでもなく，運転訓練にシミュレータを活用し大きな成果を上げている事例は多い。 近年のコンピュータ性能の向上　 またプロセスシミュレーション技術の進歩によりエチレンプラント全系といった大規模なプラントのシミュレーションも可能となってきている。 しかしながら，プラント運転訓練シユレ一夕システムは未だに「有れば良いのは分かるのだが…」と言われる段階であり，導入された顧客でも非常に高いレベルでのトップディシジョンで決定きれているのが実状である。 ステムが高価であること（数千万円1億円程度），ま亮投資効果の把握が困難なこと乳やむ車得卵価もある。しかしながら，沓人仙．こよ畠運転畠年齢療成のアンバランス，それを加速する熟練運転員の定年退職，轟期連続運転化によるスタートアソプ操作を経験する機会の減少等々，?プラント運転を取り巻く環境は益々厳しさを増しセいる。 「運転技術の継承」をただお題目のように唱えているだけでは済まない時期に入ったと言えよう。 具体的な取組みが急務である。