Работа транспортных сетей Екатеринбурга в существенной степени осложняется наличием 《неподвижного транспорта》 и малым числом обустроенных автостоянок в местах массового скопления населения и на центральных улицах города. Обследование, проведенной группой специалистов при составлении 《Программы комплексного развития улично-дорожной сети и линий общественного транспорта в г. Екатеринбурге на период до 2005 года》, показало, что в связи с использованием проезжей части улиц стоящими автомобилями, пропускная способность улиц существенно уменьшается. В частности, на центральных улицах города из трех полос в одном направлении используются для движения две, а в выходные и праздничные дни -одна полоса, а иногда из четырех полос движения в двух направлениях используются для движения только две полосы. Организация постоянного и временного хранения автотранспорта на открытых (наземных) стоянках в центре города является бесперспективным, тупиковым решением, так как в этом случае потребуется выделение территорий, площадь которых может в 2-3 раза превысить общую площадь всех улиц и дорог района.
展开▼
