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【24h】

回生ブレーキの仕組み:モーターに駆動だけでなく発電までさせてしまう

机译:策略制动系统:电机不仅驾驶而且发电

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摘要

現時点でエネルギー回生の主役といえる回収率を誇るのが「回生ブレーキ」。この言葉、回生によってブレーキをかけるというよりも、減速エネルギーを回収してエネルギー源として生まれ変わらせると読み取ったほうが理解しやすい。減速によって本来は捨てている熱を、エネルギーとして生まれ変わらせることが『回生ブレーキ』のポイントだ。その仕組みとしては、回収したエネルギーの保存手段から何種頬かに分類できる。ひとつが発電機を回すことで運動エネルギーを奪うもので、これは電気としてエネルギーを保存する。現在の市販車でいう回生ブルーキのほとhどが、この方式だ。
机译:它是“再生制动器”,它具有恢复率,可以说是在此时的能量再生的主要作用。 很容易理解这个词和再生而不是放大刹车,但是当它重生为能源并作为能源重生时更容易阅读。 它是“再生制动器”的重点,使最初用减速作为能量的热量。 该机制可以从恢复能量的存储装置分为几个脸颊。 通过转动发电机一个接一个,它需要动能,从而将能量存储为电力。 目前汽车的新布鲁克是这种方法。

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