Сгорание топлива в цилиндрах бензиновых двигателей внутреннего сгорания (ДВС) - сложный физико-химический процесс, в результате которого образуется большое количество как вредных, так и не вредных компонентов. Природой возникновения вредной - токсичной группы веществ являются неполнота сгорания топлива, результаты термического разложения таких элементарных составляющих то-плив, как углеводороды, соединения серы и пр. Образование оксида азота (NO_x) происходит по другой схеме, в результате высокотемпературных процессов в цилиндре двигателя, когда взаимодействуют азот и кислород воздуха [1]. Одной из причин, приводящих к образованию повышенного объема вредных веществ в ДВС, являются состав и качество топлива. Поэтому было проведено соответствующее исследование, призванное ответить на следующий вопрос: как через воздействие на состав и качество топлива, не ухудшая мощностные параметры двигателя, можно управлять объемом и структурой выбросов токсичных веществ?
展开▼
