...
首页> 外文期刊>特殊鋼 >「鍛造」-モノづくりの原点:II.鋼材の鍛造法 2.自由鍛造、他 (1)最近の鉄道用車輪の製造技術
【24h】

「鍛造」-モノづくりの原点:II.鋼材の鍛造法 2.自由鍛造、他 (1)最近の鉄道用車輪の製造技術

机译:“锻造”-ogo形成产地:II。锻造钢铁2.自由锻造,其他(1)最近的铁路轮制造技术

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

鉄道用車輪は車軸とともに、鉄道の安全を床下から支える重要な部品である。 世界の高速鉄道は、すでに300km/hを超える時代をむかえ、また、在来線においても、速度向上、加速·制動性能の向上が図られている。このような品質·性能を満足するためには、車輪形状の最適設計と、それを実現する製造技術が必要である。 本稿では、最近の車輪熱間成形ラインの製造技術について紹介する。
机译:铁路车轮是一种重要的部分,支持从地板下面的铁路安全。 世界上的高速铁路已经超过300公里/小时,即使在传统的线条中,速度提高,加速和制动性能也得到了改善。 为了满足这种质量和性能,需要轮形的最佳设计和用于实现它的制造技术。 在本文中,我们介绍了最近轮子热成型线的制造技术。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号