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会員メーカーのエンジン用材料および周辺技術:自動車エンジンの進化を支える大同の高機能部材

机译:会员制造商发动机材料和外围技术:Daido高功能成员,支持汽车发动机的演变

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摘要

世界規模で自動車需要が高まるなか、自動車メーカーは販売地域ごとの交通事情を考慮しつつ購買者の感性にも訴える魅力ある新車モデルの開発を進めており、そこに排ガス規制への対応と燃費向上が図られた新型エンジンを次々と投入しています。欧州では、低回転城でもトルクが厚く加速能に優れるディーゼルエンジン車が、低燃費と相まって人気を博し、米、日での出番を窺っています。 これに対し、ガソリンエンジン車も、排気量を小さくしたうえで直噴化やターボを搭載するなど、新技術採用の話題に事欠きませh。 燃料を注入するインジェクターにはじまり、点火プラグ、バルブ、クランク、コネクティングロッド(コンロッド)、ユキゾーストマニホールド(エキマニ)から各種センサーまで、燃料の噴射から発火、爆発、回転力への変換、排気へと一連の内燃プロセスとそれらのモニターに必要な機械要素には、大同の高機能材料が使用されています。 ここでは、最近の開発事例をご紹介します。
机译:虽然汽车车辆的需求在全球范围内越来越大,但汽车制造商正在促进一个有吸引力的新模型的发展,以便在考虑每个销售区域的交通条件时对买方的敏感性开发,并且存在对废气法规的回应燃油效率改进新发动机纷纷介绍。在欧洲,具有低扭矩和优异加速器的柴油发动机车辆流行低燃料消耗,流行,流行,轮到稻米和日。另一方面,汽油发动机汽车还具有新的技术采用主题,例如在减少位移量后安装或安装涡轮增压。表达燃料,它将首先以点火塞,阀门,曲柄,连杆(连杆),形状连杆(激励机)转换为各种传感器,从燃油喷射转换为爆炸,爆炸,旋转力,以及排气跟踪性能材料用于一系列内燃过程及其监视器。在这里,我们介绍了最近的开发案例。

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