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【24h】

鉄道騒音(沿線騒音)

机译:铁路噪音(道路噪音)

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摘要

10年ほど前,多くの新幹線新型車両がデビューした。 時速300キロ運転の500系「のぞみ」に始まり,秋田新幹線「こまち」,長野新幹線「あさま」,700系「のぞみ」である。 ここ2~3年では,九州新幹線「っばめ」の営業運転,N700量産先行試作車による走行試験,360 km/hの営業運転を目指した試験車FASTEC360の登場があげられる。その様な状況で,最近10年の間に開発された鉄道沿線騒音低減のための技術を振り返ってみる。
机译:大约10年前,许多新银行新车首次亮相。 500系列“Nozomi”的速度为300公里的速度开始与秋田新干线“Komachi”,Nag​​ano Shinkansen“ASAMA”,700系列“Nozomi”。 在过去的2到3年中,可以开启九州新干线“农场”的开放式运行,通过N700大规模生产前方的原型车辆进行运行测试,以及新兴车辆Fastec 360旨在销售360公里/ H。 在这种情况下,我们回顾了减少过去10年开发的铁路道路的技术。

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