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レール継目用防音材の改良と先行開発品との併用による騒音低減

机译:通过结合使用前开发产品的轨道接缝和降噪隔音材料的改进

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摘要

先に,ロングレール区間の絶縁継目を主な対象として継目用防音材を試作し,その経緯を報告した。この試作品は細粒径の無機質粒子の結合材を逆L字型に成型したものであるが,営業線で試験を行った結果騒音低減効果が不十分であることがわかった。そこで,継目用防音材について一部に金属材料を適用して遮音性能を向上させることや,上面に厚さ100mmの防音パネルを適用して吸音性能を向上させるなどの改良を行うとともに,軌道面吸音材と一般用レール防音材を併用することを検討した。以上の3種類の材料に対して営業線で効果検証試験を行った結果,目標とするレール近傍点で3dBの騒音低減が得られた。
机译:首先,我们将接缝声材料原型被称为长导轨部分的绝缘缝的主要目标,并报告了该过程。 原型是一种直径的直径无机颗粒结合材料,但发现通过操作线的所得试验的所得试验不足。 因此,在将金属材料施加到接缝材料的一部分并提高隔音性能的同时,施加100mm厚的声音性能,并施加到上表面,并进行了改善的吸音性能,并且它是轨道表面检查使用吸音材料和一般轨道保护器。 由于在上述三种材料上进行效果验证试验,在目标轨道附近获得3dB的降噪。

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