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HFO系冷媒を適用した冷媒圧縮機のトライボロジー特性評価

机译:施加了氟氟制冷剂的制冷剂压缩机的摩擦学特征

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摘要

近年,地球温暖化防止の観点から,欧州HFC (hydrofluorocarbon)冷媒規制(F-Gas規制)などの冷媒規制が強化されており,R410Aなど現行のHFC冷媒に代わる低GWP(global warming potential:地球温暖化係数)冷媒の空調冷熱機器への適用開発が急務となっている.その候補として,HFO(hydrofluoroolefin)系冷媒を含む混合冷媒,あるいはプロパン(R290)やCO_2(R744)などの自然冷媒が提案されている.一般に,冷媒は圧縮機の潤滑に用いられる冷凍機油と混合することで,冷媒圧縮機内のしゅう動部の潤滑特性を決定する一因となる.新冷媒を適用する空調冷熱機器のしゅう動信頼性確保にあたり,冷媒と冷凍機油の潤滑性を評価し,しゅう動部での潤滑性低下に確固する圧縮機の焼付きや過大な摩耗を抑制することが重要である.そこで本研究では,低GWP冷媒としてHFO系混合冷媒を対象とし,これらの冷媒環境における潤滑特性のうち,特に圧縮機しゅう動部の耐焼付き性能を評価した.
机译:近年来,从防止全球变暖的角度来看,欧洲HFC(氢氟碳化合物)制冷剂调节(F气调节)等制冷剂规定已得到增强,低GWP(全球变暖潜力:全球温暖),以取代目前的HFC制冷剂随着R410A系数的,迫切需要将应用到空调冷空气调节剂的应用。作为候选者,已经提出了含有HFO(氢氟氟氟氟氟)制冷剂的混合制冷剂或诸如丙烷(R290)或CO_2(R744)的天然制冷剂。通常,制冷剂与用于润滑压缩机的冰箱油混合以确定制冷剂压缩机中的运动部的润滑特性。我们评估制冷剂和冰箱油的润滑性,并抑制压缩机的过度磨损,使润滑机在移动部件中凝固,以评估制冷剂和冰箱油的润滑性,确保新的空调的驱动可靠性制冷剂适用。这非常重要。因此,在本研究中,基于HFO的混合制冷剂被靶向低GWP制冷剂,以及压缩机的压缩机的烘烤电阻在这些制冷剂环境中的润滑剂特性中特别压缩。

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