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【24h】

脱中国を視野に入れたグローバル時代の日系流通企業の国際調達の現状-中国に次ぐ新たな製造拠点としてのインドシナ半島の魅力

机译:德中国在全球化,以期时代日本流通企业的国际采购的现状 - 中南半岛的吸引力作为一个新的生产基地,仅次于中国

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摘要

生産コストを軸に考えると、特に労働集約型産業はコストの低い他の国へ水平分業から移行する必要がある。例えばユニクロも今後、中国に依存した生産体制をアセアン地域に展開する動きを見せている。ただし、その担い手の候補となるインドシナ半島の国々は、豊富な労働力がある一面、将来、中国、インドに次ぐ潜在的市場を持ち合わせており、水平分業にとどまらない方向に発展することは明らかである。さらに、巨大市場である中国、インドを結びつける地理的メリットも持ち合わせており、先進国における道路インフラ整備、中国政府の国際高速鉄道の計画といったハード面の投資、それに伴い、従来の船舶輸送からトラック輸送への移行によるリードタイムも短縮傾向にある。ソフト面からも、中印とのFTA締結に加え、越境交通協定の発行を目前に控えており、中印を跨ぐインドシナ半島の物流が一層活性化し、将来、1つの市場として成長すると同時に、アジアの供給基地へ大きく変貌するであろう。
机译:鉴于生产成本轴,劳动密集型行业需要从横向行业转移到具有低成本的其他国家。例如,Uniqlo还展示了一种发展的运动,这些运动将在未来依赖于中国进入东盟地区。然而,很明显,Indochina半岛的国家将成为领导者的候选人,拥有丰富的劳动力,并在未来,以及在中国和印度旁边的潜在市场。此外,链接中国,印度的地理效益,这是巨大的市场,以及发达的道路基础设施发展,中国政府国际高速铁路计划等艰难的表面,其次是传统船舶运输的传统船舶运输转变过渡趋于短暂。除了软软件外,除了与中间标志的FTA结束之外,还应了解横梁交通协议的问题,以及中间标记的印度支那半岛物流将进一步激活,同时同时作为一个市场,作为市场。它将大大转变为供应基础

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