世界最長パイプルーフを用いた道路トンネル：9号京都西立体千代原トンネル本体工事·アプローチ部整備工事

摘要

幹線国道を地下化する工事において、交差点部の道路交通へ影響を与えないことが施工条件として求められたため、パイプルーフを用いた非開削工法を採用した。本工事における非開削施工によるトンネル延長は150mであり、パイプルーフ工法としては世界最長となる。