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【24h】

トラクタの突起物乗越し時の動特性(第2報)-突起物乗越しモデルの妥当性の検討

机译:拖拉机突出时动态特性(第2次报告)突出骑行模型有效性

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摘要

本報では,第1報で提案したタイヤ半径を考慮したモデルを用いて,突起物乗越し時のトラクタの動的挙動をシミュレートし,実車実験との比較を行いその妥当性を検討した。この結果,シミュレーション結果による加速度波形は,トラクタ単体での実車実験の結果と良く一致し,モデルの妥当性が確認できた。また,作業機を装着したトラクタ·作業機系の実車実験の結果とも良く一致し,提案したモデルが汎用性を持つことも明らかになった。
机译:在本报告中,使用其中考虑了第一报告中提出的轮胎半径的模型,模拟了排除突起时拖拉机的动态行为,并进行与实际车辆实验的比较以检查其有效性。 结果,仿真结果的加速波形与单独的拖拉机中的实际车辆实验的结果良好,并且可以确认模型的有效性。 此外,还显然,拖拉机和工作机器系统的实际车辆实验的结果很好,也揭示了所提出的模型具有多功能性。

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