ЗАВИСИМОСТЬ ДЕФОРМАЦИИ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ЛОБОВОМ УДАРЕ ОТ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ПЕРЕКРЫТИЯ СИСТЕМЫ 'АВТОМОБИЛЬ-ПРЕПЯТСТВИЕ'

摘要

Анализ аварийности позволил выявить наиболее опасную (общее число ДТП, смертность, пострадавшие) модель автомобиля в условиях Волгограда. Это переднеприводные ВАЗ-2108-ВАЗ-21099. Причем наиболее опасный для них вид ДТП- фронтальное столкновение/Отсюда и тема исследования - результаты изучения элементов конструкции автомобиля ВАЗ-21099, влияющих на пассивную безопасность именно при фронтальном столкновении с другим автомобилем или неподвижным препятствием.