ОПТИМИЗАЦИЯ УГЛОВ НАКЛОНА ПЛОСКОСТЕЙ ВРАЩЕНИЯ УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС ПРИ КРИВОЛИНЕЙНОМ ДВИЖЕНИИ - ЭФФЕКТИВНЫЙ ПУТЬ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ

摘要

Как известно, криволинейное движение - наиболее опасный с точки зрения опрокидывания и нагруженности передней оси и всех устанавливаемых на ней агрегатов и деталей режим эксплуатации автомобиля. В связи с этим появилась идея о возможности влиять на динамику сил, возникающих в контакте колеса с дорогой, таким образом, чтобы снизить отрицательное воздействие данного режима и на устойчивость АТС против опрокидывания, и на степень нагруженности элементов конструкции переднего моста.