Выбор рациональных параметров течения жидкости в охлаждаемых полостях блока и головки цилиндров, прежде всего, локальных ее скоростей и направлений движения. - один из наиболее распространенных способов снижения термических напряжений в деталях цилиндропоршневой группы проектируемого двигателя, и дело это довольно сложное. Например, широко применяемый метод расчета разветвленных гидравлических цепей, при котором реальная система охлаждения заменяется укрупненной гидравлической цепью, уже в силу этого не может дать точных результатов. Кроме того, он требует экспериментального определения значений коэффициентов гидравлического сопротивления, входящих в уравнения, и в принципе не может раскрывать особенности локального характера течения жидкости в охлаждаемых полостях. Поэтому исследователи вынуждены пользоваться очень трудоемким и дорогостоящим методом прямых наблюдений и фотографирования характера течения жидкости у стенок гильз цилиндров, изготовленных прозрачными и установленных в блок цилиндров с прозрачными же окнами.
展开▼