Фазовые превращения при смесео разовании в бензи новом двигателе с искровым зажигание

摘要

Все ужесточающиеся стандарты к экологической чистоте ДВС заставляют конструкторов и инженеров-эксплуатационников искать новые подходы к решению проблемы снижения токсичности отработавших газов. Причем становится все более очевидным, что широко распространившиеся в настоящее время каталитические нейтрализаторы - решение промежуточное. По всей видимости, остроту проблемы придется снижать и совершенствованием традиционного метода - улучшением топливной экономичности ДВС (меньше расход топлива - меньше суммарный выброс отработавших газов). То есть вернуться к понятию, что смесеобразование - основной процесс, влияющий на качество сгорания топлива. Но - не на прежнем уровне, когда теория смесеобразования рассматривает организацию процесса испарения как прямой переход (жидкости в пар), но и как переход обратный (пар превращается в жидкость).