Рассмотрены классификация вспомогательных источников тока и пусковых устройств, требования к ним и переносное пусковое устройство ППУ-14. Чтобы обеспечить нормальное функционирование автотранспорта в зимнее время, особенно в северных районах страны, специалисты улучшают, во-первых, пусковые качества ДВС и, во-вторых, технические характеристики систем электростартерного пуска - совершенствуют конструкции стартеров и применяют новые типы необслуживаемых стартерных свинцовых аккумуляторных батарей (АБ) [1...4]. Однако полностью решить данную проблему пока не удается. Поэтому практики вынуждены применять и дополнительные меры, способствующие пуску ДВС, - подогревать масло, разжижать его топливом и т. д. Но все они связаны с увеличенными затратами труда и времени, что, безусловно, отрицательно сказывается на производительности автотранспорта, а если говорить о военной автомобильной технике, то на еще более важной ее характеристике - уровне боеспособности.
展开▼
