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移動式クレーンの省エネルギー技術の現状と今後~KOBELCOのクローラクレーンの場合

机译:移动式起重机节能技术及其未来的电脑核糖起重机现状

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摘要

自動車業界では1973年のオイルショックにて省エネルギーという課題が捏起され,以降,エンジン効率向上,駆動系損失低減,ハイブリッド化等,省燃費性能に対する技術が開発され市場投入されてきた。建機業界においてもこの流れを受けて各社省エネ性能向上を進めてきている。当社では油圧ショベルと移動式クレーンを主力とし,中でも移動式クレーンはプラントや風力発電などの大型構造物の建設に活躍する超大型クローラクレーンから,パワーと輸送性能,環境性能も兼ね備えたオールマイティな中小型,そして土木·基礎工事用のベースマシンであるBMシリーズまで幅広くラインアップしており,他にも基礎土木用に特化したTKシリーズ(テレスコピックブーム搭載)や港湾用に特化したMKシリーズ(ホイール走行式)を製造販売している。
机译:在汽车工业中,节能的问题在1973年的油震中被破坏,此后,为提高发动机效率,减少驱动系统损失,杂交等的技术已经开发,并推出了技术。即使在建筑机械行业,我们也促进了响应这种流程的节能性能能力的改善。在我公司中,公司是移动式起重机的主干,移动式起重机是一家全能的,也结合了电力和运输性能,超大型履带式起重机的环境性能在植物和风力施工等大型结构中的施工中。一代。中小型和中型和广泛的BM系列,用于土木工程和基本施工的基础机,以及专门用于专门用于港口制造和销售的基本土木工程和MK系列的TK系列(配备伸缩臂) (车轮驱动型)。

著录项

  • 来源
    《クレーン》 |2017年第641期|共4页
  • 作者

    寺坂穣二;

  • 作者单位

    コベルコ建機㈱グローバルエンジニアリングセンター開発本部要素開発部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 起重机械与运输机械;
  • 关键词

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