「多孔質絞り空気静圧スラスト軸受の設計法」

摘要

自成絞り，オリフィス絞りの設計条件とまったく同じ条件で，多孔質絞り空気静圧両側押さえスラスト軸受の設計に取り組むことにするが，その前に，多孔質絞りの設計に関する制約，多孔質絞りの特徴，特性など基礎的な事柄を抑えておくことにする。 まず，多孔質絞りに関する理論であるが，多孔質材を用いた空気静圧軸受のメカニズムについてはいろいろな理論があり，次の2つが主に知られているも売のである。