実証データを初公開！社会インフラとして考える自動車の安全設計：第6回 車体強度の改善に向けた取組み(2)

摘要

図1は，車両が固定障壁に正面衝突する場合の状態をモデル化して示したものである。 ダミーは，シートベルトにより車体に拘束されているものとする。 また，車両の速度は，衝突速度v{sub}0で，バリアに衝突した後，図2に示したような階段状をなして減速していくものとする。