Анализ особенностей эксплуатации частотно-регулируемого электропривода компрессора вагона метро

摘要

Рассмотрены особенности эксплуатации электропривода мотор-компрессора с асинхронным двигателем, применяемого на подвижном составе метрополитена. Проведен анализ перенапряжений, возникающих в контактной сети в режиме рекуперативного торможения тяговых электродвигателей. Описаны структура статического преобразователя ИПП-МК и некоторые специфические режимы его работы.