Сопоставление систем централизованного и децентрализованного энергоснабжения в современных условиях России (часть 2)

摘要

В энергетике всегда считалось аксиомой, что с увеличением удельной мощности оборудования улучшаются его удельные параметры [1]. Для поршневых двигателей это неверно. Еще К. Э. Циолковский теоретически предсказал, что удельная материалоемкость поршневого двигателя (в принятой в авиации терминологии, которой пользовался ученый, - удельный вес) снижается с уменьшением диаметра цилиндра [2]. Дальнейшее развитие двигателестроения подтвердило его правоту [3]. Удельный расход газового топлива у поршневых двигателей при мощности одного цилиндра более 15 кВт практически не зависит от мощности, а число цилиндров может составлять от 1 до 48. Как показал анализ данных заводов-изготовителей, полученных по запросу Московского авиационного института (МАИ), стоимость 1 кВт установленной мощности дизелей не имеет корреляционной связи с мощностью. Таким образом, мини-ТЭЦ на базе поршневых двигателей может быть эффективна уже при единичной мощности более 15 кВт. Это означает, что для предприятия выгодна установка не только одной, но и несколько мини-ТЭЦ.