В настоящее время существует проблема пуска электродвигателей с большим пусковым током, который в 5-7 раз превышает номинальный рабочий ток. Поэтому прямой пуск этих двигателей от источника соизмеримой мощности невозможен. Решить данную проблему можно путем подключения двигателя через специальное устройство, ограничивающее пусковой ток. На рис. 1 приведена схема его силовой части, где приняты следующие обозначения: QV1, QV2 - автоматические выключатели; S1-S6 - разъединители переключения схемы в бестоковую паузу; М1, М2 - запускаемые двигатели; Q1, Q2 - контакторы; AT - высоковольтный автотрансформатор; Я1, Я2 - высоковольтные ячейки, объединяющие коммутационные аппараты.
展开▼
