Результаты экспериментальных исследований нагрузок на втулке несущего винта автожира в неустановившихся режимах полета

摘要

Приведены результаты экспериментальных исследований режимов попета автожира, опасных для прочности (взлет с разбегом, "ввод в горку", взлет с использованием общего шага). Выполнены измерения и анализ действующих в полете нагрузок на этих режимах. Вопросы динамики и прочности автожиров еще не являются досконально изученными, особенно применительно к автожирам, оснащенным системой управления общим шагом (ОШ) несущего винта (НВ). Современные требования летной годности и норм прочности, относящиеся к автожирам, не всегда учитывают их специфику, обусловленную зависимостью частоты вращения НВ п от режима полета. Частота вращения изменяется в широком диапазоне.