舶用4ストロークディーゼル機関から排出されるPMの粒径分布－希釈率と希釈空気温度の影響

摘要

排ガス中のPMの粒径分布は，排気管内と，大気へ放出された後で異なる．排気管内では，排ガス温度が高く，揮発性物質は凝縮していないと考えられる．また，大気へ放出された排ガスは，大気にて冷却されPM 中の揮発性物質は核生成する．しかし，大気による希釈も同時に行われるため，核生成，凝集の状態は変化し，その影響は明らかではない．そのため，排ガス中のPMの粒径分布の計測は，希釈の過程や，計測条件にようて計測結果が変化することが指摘されている．本論文におけるPMは，前述のJIS B8008-1で定義されるPMと異なるが，その影響を明らかにすることを目的として，舶用4ストロークディーゼル機関から排出されるPMを対象に，希釈トンネルの希釈率および希釈空気温度が粒径分布に及ぼす影響をScanning Mobility Particle Sizer（SMPS）およびElectrical Low Pressure Impactor (ELPI)の2種類の計測器を用いて調べた．