4ストローク中速ディーゼル機関における排ガス規制（IMO 2次,3次）への対応

摘要

環境保全と省エネルギー対策が各分野で強く進められる現在，舶用機関においては，船舶からの排ガス規制としてIMO（国際海事機関）のNO_x（窒素酸化物）規制への対応と，燃料経済性維持のための技術開発が急務となっている．一般に，NO_xと燃費はトレードオフの関係にあり，NO_xを低減すると燃費は悪化する．従って，規制対応技術の開発においてはこのトレードオフを打破することが極めて重要であり，つまりは燃費を悪化させないで，あるいは向上して，NO_x規制をクリアすることが主要技術課題となる．本稿では，4ストローク中速ディーゼル機関における排ガス規制（IMOのNO_x 2次，3次規制）対策について述べる．