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新時代のLNG船 デュアルフュエル機関電気推進

机译:新时代LNG船双燃料发动机电力推广

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摘要

数十年の間,天然ガスは,焼却処分されるか,又は,再注入されてきたが,今日のグローバル化されたエネルギー市場のもとで,重安な役割を担うこととなった.クリーンな燃焼と豊富な埋蔵量は原油生産の不要な副産物より優先的なエネルギー資源へと,転換する要因となった.天然ガスの埋蔵されている場所は,エネルギー消費地よりかなり遠く,パイプラインを敷設するには,コスト面,技術面から,現実的ではない.又天然ガスをそのまま海上輸送することも同様に現実的でない.もっとも経済的且つ普遍的な天然ガスの海上での輸送方法は液化することである.液化天然ガスは,今日約160隻に上るLNG船において輸送されている.
机译:几十年来,天然气被焚烧或重新使用,但在今天的全球化能源市场下,它应该发挥繁重的作用。 清洁燃烧和丰富的储备是从原油生产不必要的副产品转换为优先能源资源的因素。 天然气面积从成本和技术方面都不逼真,奠定远离能源消费区的管道。 此外,运输天然气是不实际的。 最经济和通用的天然气运输方法是液化。 液化天然气在今天的LNG船上运输大约160天。

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