Теоретический метод оценки точности поковки и железнодорожных колес

摘要

Представлены основные положения теоретического метода оценки точности железнодорожных колес на основе конечно-элементного моделирования. Для количественной оценки точности колеса на любой стадии технологического процесса для штампованной поковки, катаной заготовки, чернового колеса предлагается рассчитать показатели распределения массы АМ и центробежной силы ΔD в объеме заготовки. Для анализа воздействия технологических факторов на точность рекомендуется использовать показатель в виде коэффициентов вариации S / ΔM и S / ΔD.