風車タワートップフランジボルトにおける締付トルクと導入軸力の関係に関する研究

摘要

そこで，本研究では，これらの問題を解決するために，室内試験および3号機と同様にタワートップボルト損傷が発生した1号機を対象にボルト軸力と締付トルクの関係を調査する．具体的には，まず実機の対象構造部を再現した室内試験モデルを構築し，理想的な条件下での室内試験にて，締付トルクと導入軸力の関係および軸力のバラツキを調べる．次に1号機風車において，建設施工時及び損傷ボルト交換時の施工方法の再現を試み，締付トルクと導入軸力の関係及び軸力のバラツキを確認する．最後に，ボルト軸力が低下した際のボルトの回転量と軸力の残存量との関係を定量的に評価する．