JR北海道789系1000代特急形交流電車の概要

摘要

北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）では，旭川方面及び室蘭方面へのL特急として運用してきた781系特急形交流電車の置き換え用として，函館～八戸間を「スーパー白鳥」として運行している789系0代を基本として構造や設備を変更した789系1000代特急形交流電車を開発した．789系1000代は，折り返し頻度が高く乗降人員の多い札幌圏での運転を考慮し，運転室側開戸を設け先頭部への貫通路を省略した高運転台非貫通構造とし，更に全車片側2箇所の乗降用ドアを設ける構造とした．また，耐寒耐雪構造は0代を踏襲したものとしており，押付シリンダ式高気密側引戸や床下機器フルカバー構造としている．2007（平成19）年10月のダイヤ改正にて「スーパーカムイ」及び「エアポート」用として7編成35両を投入した．