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【24h】

三菱電機における直流3kV対応VVVFインバータ装置の設計

机译:MITSUBISHI电气直流兼容VVVF逆变器装置的设计

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摘要

当社では,車両推進制御装置分野において数多くのVVVFインバータ装置や主変換装置(C/I装置)を納入してきた.しかしながら,ヨーロッパの電気鉄道においては,直流3.0kVで電化されている路線が多く,直流3.0kV架線対応のVVVFインバータ装置の開発が必要不可欠である.そのような折,当社は,直流3.0kV架線の路線を走行する中距離列車の電機晶受注に成功した.直流3.0kV架線下で動作する車両であることから,車両推進制御装置であるVVVFインバータとしてもそれに対応する必要がある,そこで,当社では,6.5kV耐圧パワーモジュール(以下,6.5kV-HVIPM:High Voltage Intelligent Power Module)を主回路半導体として用いた,直流3.0kV対応のVVVFインバータ装置を開発した.現在,開発したVVVFインバータ装置は車両に搭載され順調に営業運転を継続している.本稿では,当社が開発した直流3.0kV対応のVVVFインバータ装置について紹介する.
机译:我们在车辆推进控制器领域提供了许多VVVF逆变器设备和主转换设备(C / I设备)。然而,在欧洲的电气铁路中,在3.0 kV直流电流上电气充电的路线,并且VVVF逆变器装置的开发与直流兼容兼容至关重要。这样的时间,该公司成功地成功地采用了带有直流3.0 kV架空线路的中距离列车的电气晶体顺序。由于它是在3.0 kV架空线下运行的车辆,因此有必要作为作为车辆推进控制装置的VVVF逆变器响应,因此我们具有6.5kV耐压电源模块(以下称为6.5kV-HVIPM:使用电压智能电源模块作为主电路半导体,开发出与直流兼容的VVVF逆变器装置。目前,开发的VVVF逆变器装置安装在车辆上并继续运行良好操作。在本文中,我们介绍了由公司开发的3.0kV DC兼容的VVVF逆变器装置。

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