1500°C級高効率ガスタービン開発のための高温部品検証試験の実施について

摘要

したがって，本研究では翼の空力性能に対する全面膜冷却（Full Coverage Film Cooling。以下，FCFCとする。）冷却空気吹き出しの影響把握，翼外表面全域におけるFCFC冷却方式の冷却効率分布，さらにはタービン部分負荷時に主流の流入条件が変化した場合の翼面熱伝達率ならびに冷却効率の変化などについてデータ蓄積を行い，FCFC冷却方式の大型GT用第1段動静翼への適用可否について検証を行った。