Повышение износостойкости пары трения клин фрикционный - планка фрикционная клинового гасителя колебаний тележки грузового вагона

摘要

Основной причиной недостаточной работоспособности в эксплуатации клинового гасителя колебаний рессорного подвешивания тележки грузового вагона является низкая износостойкость пары трения клин фрикционный-планка фрикционная. Решение этой проблемы авторы статьи видят в применении новых материалов для выше- обозначенного трибосочетания, а именно легированного чугуна марки ЧМН-35М для фрикционного клина и стали 25Х для фрикционной планки. Анализ результатов проведенного комплекса стендовых и пробеговых испытаний натурных образцов деталей из этих материалов позволил доказать их более высокую износостойкость по сравнению с серийными при обеспечении необходимого эксплуатационного ресурса клинового гасителя колебаний.